Zuletzt aktualisiert am 27. März 2026
Wenn ich den Namen Scott höre, fällt mir persönlich erstmal die Skisparte der Schweizer ein, danach kommen wohl die Mountainbikes. Schließlich hatte ich Jahrelang das Vergnügen, mit diesem einige Kilometer durch die Wälder zu heizen. Mittlerweile bin ich aber auf die Laufsachen umgeschwenkt – und neuerdings mit zwei Beinen schwer am Graveln.
Scott Pursuit Gravel Schuh – im Test
Draufgeschaut
[Werbehinweis: Vielen Dank an meinen Kooperationspartner SCOTT, die mir den PURSUIT GRAVEL zu Verfügung gestellt haben. Die hier vorgestellten Ansichten sind meine eigenen. Der Beitrag enthält Affiliate-Links.]
Ja, auch ich habe mich gefragt Graveln? Das kennt man doch vom Bike. Es ist, vereinfacht ausgedrückt, ein Zwischending aus Mountainbike- und Rennradfahren. Jetzt hat dieses Phänomen also auch die Laufwelt ereilt. Da will ich natürlich gerne mitreden können.
Wie läuft sich der Scott Pursuite Gravel im Test
Skeptisch, was die Daseinsberechtigung dieses Konzepts angeht, schnürte ich also meinen (farblich allein schon großartigen) Schuh und ließ mich auf eine gemischte Runde ausführen: Waldautobahn, ein bisschen Trail und knallharter Asphalt. Zurück blieb ein breites Grinsen auf meinem Gesicht.
Woher das wohl kommt. Ok, ich verrate es euch. Bereits nach den ersten Metern stellt sich dieses fast schon beschwingte Laufgefühl ein. Gut, das klingt jetzt vielleicht ein bisschen drüber, aber kurz gesagt: Ich weiß nicht genau, was die Schweizer da aus dem Hut gezaubert haben, aber der neu entwickelte Schaumstoff in der Zwischensohle fühlt sich im Zusammenspiel mit der weiterentwickelten Rocker-Form des Pursuit einfach großartig an.
Größe und Passform
Wie bei den letzten Schuhtests habe ich mich auch beim SCOTT Pursuite Gravel für eine Größe 45 1/2 entschieden. Nach dem Einsteigen kommt unmittelbar Wohlfühlatmosphäre auf. Der Pursuit fühlt sich dank der opulenten Polsterung durch den angesprochenen Schaum in der Mittelsohle extrem komfortabel an. Hier merkt man eben, dass es ein ganz anderer Schuh ist, der nicht das extrem raue Klima eines reinrassigen Trailrunningschuhs aushalten muss. Der Gravel ist eben auch ein Stück weit Straßenschuh – und das spürt man gerade in puncto Passform.
Design
Der leuchtend orangene Gravelschuh fällt in meiner Variante natürlich direkt auf. Aber das ist nicht das Einzige, was ins Auge springt. Da wäre zum einen die über die Hacke hinauslaufende Zwischensohle sowie die markante Rocker-Konstruktion. Um dem Schuh optisch eine weitere Prise Geschwindigkeit zu verleihen, gibt es ein seitliches Linienmuster, das die Dynamik des Pursuit unterstreicht. Damit die qualmenden Socken genug Belüftung bekommen, ist das aus angenehm weichem Mesh bestehende Obermaterial mit ausreichend Lüftungslöchern versehen.
Grip
Grip – wo fange ich da jetzt an? Denn im Gelände ist der Schuh nicht daheim und auf der Straße alleine auch nicht. Aber dank des Hybrid-Profils hat der Pursuit eben doch in beiden Welten seine Daseinsberechtigung.
Der Pursuite auf der Straße
Auf der Straße fühlt sich das längliche Stollenprofil der Door-to-Trail-Sohle hervorragend an. Die Gummimischung klebt förmlich auf dem Asphalt und macht im Gesamtpaket richtig Laune.
Der Gravel Schuh im Gravelgelände
Hier müssen wir den Untergrund natürlich nochmal genauer definieren: Gravel = Schotter, Kies, Waldautobahn. Dort läuft es sich absolut entspannt. Die schmalen Stollen greifen im losen Gelände hervorragend. Durch die dicke Polsterung der Zwischensohle schlagen zudem selbst größere spitze Steine nicht unangenehm zum Fuß durch.
PRO
- hoher Tragekomfort
- schnell
- agil
CONTRA
- Kein direkter Vergleichsschuh (da es eine ganz neue Schuh-Kategorie für mich ist).
FAQ-Box zum SCOTT Pursuit Gravel
Für welchen Untergrund ist der Scott Pursuit Gravel gedacht?
Der Schuh ist ein klassisches „Door-to-Trail“-Modell. Er spielt seine Stärken auf Asphalt, befestigten Waldwegen, Schotter (Gravel) und leichten, trockenen Singletrails aus. Ein echter Hybrid für gemischte Runden!
Ist der Pursuit Gravel ein vollwertiger Trailrunning-Schuh?
Nein. Er hat zwar deutlich mehr Grip als ein reiner Straßenlaufschuh, ist aber nicht für alpines, verblocktes Gelände oder tiefen Matsch gemacht. Für extrem raues Terrain solltest du eher zu einem Modell wie dem SCOTT Kinabalu greifen.
Was macht die Zwischensohle so besonders?
Scott nutzt hier den „Kinetic Light Foam“, der mit Stickstoff angereichert ist. Zusammen mit der ER3-Rocker-Technologie (der gebogenen Sohlenform) sorgt das für eine tolle Dämpfung und einen extrem runden, vortriebsorientierten Laufstil.
Wie fällt die Passform des Schuhs aus?
Der Schuh fällt normal aus und bietet eine sehr bequeme, fast schon straßenschuhartige Passform. Das weiche Mesh-Obermaterial schmiegt sich gut an, ohne im Zehenbereich einzuengen.
Fazit zum Scott Pursuite Gravel
Mein erstes Mal! Ich muss zugeben, es hat richtig Spaß gemacht, mit einem Gravel-Schuh unterwegs zu sein. Dass ich mit dem SCOTT Pursuit wohl direkt eine extrem ausgereifte Variante dieser neuen Sparte testen durfte, macht es umso besser. Die angenehme Leichtigkeit eines Straßenschuhs, kombiniert mit dem wohltuenden Ortholite-Fußbett, der großzügig gepolsterten Zwischensohle und dem hervorragenden Abrollen durch den Rocker, sind ein absoluter Genuss.
Vielleicht lobe ich den Schuh jetzt einen Tick zu sehr, aber wie gesagt: Mir fehlt da einfach ein direkter Vergleichsschuh. Mit einem Modell aus dem obersten Regal der reinen Trailrunningschuhe lässt sich der Pursuit schlichtweg nicht vergleichen, da von Grund auf andere Eigenschaften gefragt sind. Obgleich man den Gravel natürlich auch mal über einen trockenen Trail jagen kann.
Aber mehr muss er ja auch gar nicht können – für das richtig raue Terrain gibt es bei den Schweizern schließlich den SCOTT Kinabalu Trail.
Wer noch nicht ganz überzeugt ist, sollte auch gerne einen Blick auf meinen Blogbeitrag werfen, der zeigt, welche Lieblingsschuhe andere Trailrunnerinnen und Trailrunner auf ihren Touren begleiten.
Wir sehen uns auf den Trails (oder den Schotterpisten)!
Die wichtigsten Daten zum Scott Pursuite Gravel
- Gewicht: 285 g bei mittlerer Größe (Nachgemessen Bei 45 1/2 = 298 g)
- Material: Mesh aus Polyester, Obermaterial Thermoplastisches Polyurethan (TPU)
- Sohle: Versatile Traktion
- Zwischensohle: Kinetic Light Foam mit Stickstoff
- Abrollgeometrie: ER3 – Rocker Technologie
- Preis: 169,95 Euro UVP
- Sprengung: 9 mm (was genau ist eigentlich eine Sprengung? bei Bergzeit wirds beschrieben.)
Anmerkung: Die Schuh wurde mir im Zuge einer Kooperation von SCOTT gestellt. Das Fazit bleibt davon natürlich unbeeinflusst.
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